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機械設備全自動數控高速鋼磨損性故障的原理和對策伱都了解多少

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機械設備全自動數控高速鋼磨損性故障的原理和對策伱都了解多少

發布日期:2018-09-25 作者: 點擊:

機械設備全自動數控高速鋼磨損性故障的原理和對策伱都了解多少

磨損性故障是指設計時已預料到的、不可避免的正常磨損造成的故障。磨損性故障是由正常磨損而引起的故障,對這類故障形式,一般要進行壽命預測,更換零件或部件,進行磨損造成的間隙補償。例如,數控機床工作正常,但Z(X)軸方向位置偏差過大,其故障形式有可能是絲杠磨損後造成間隙過大,就需要機械式間隙調整或更換絲杠,或者可以在工作方式選擇中,選擇參數設置,輸入Z(X)軸的反向間隙補償,判斷是否為磨損性故障。

磨損性故障的原理和對策:

根據設備故障性質來分,設備的故障分為先天性、磨損性和濫用性三種。其中磨損性故障是最具有普遍性和規律性的故障類型,而闡述磨損性故障的原理和對策,是現代設備管理基本理論的重要内容。

機械設備的磨損可分為有形磨損和無形磨損兩個方面。

有形磨損,包括設備在使用過程中,由于摩擦、沖擊、振動、疲勞、腐蝕、變形等造成的實物形态的變化,使其功能逐漸(或突然)降低以緻喪失;也包括設備閑置過程中,鏽蝕、變質、老化等原因造成的實物形态的變化,使功能降低以緻喪失。

無形磨損表現在設備的價值貶值上,它不是由于使用過程中自然力的影響所産生的。造成貶值的原因有以下兩種:

一種是由于技術進步和勞動生産率的提高,生産同樣設備的消耗成本,不斷降低,迫使原設備貶值,也稱為第一種無形磨損。

一種是由于出現了比原設備在結構、原理、功能、造價等方面都優越的新設備,原設備顯得技術上陳舊,功能落後,由此造成的貶值,也稱為第二種無形磨損。

設備磨損的對策就是補償。設備磨損的補償就是為了恢複或提高設備系統組成單元的功能,而采取的追加投資的技術組織措施。磨損的方式和程度不同,與其對應的補償方式也有所不同。

設備磨損的補償方式有三種,即修理、更換和技術改造。對于一些有形磨損,可以通過修複技術來修複。對于有些損耗如零件斷裂、材料老化等,隻能通過部件或設備更換的方法來恢複其原有功能。而無形磨損的消除,隻能在采取措施改進其技術性能,提高其技術的先進性後才能達到。在發電機組檢修工作中可能同時存在修理、更換和技術改造工作。這三種不同性質的工作有着顯著的區别,作為補償方式是一種設備管理的對策,采用哪一種補償方式,要看設備的磨損形式和磨損程度,但歸根結底取決于進行補償時的經濟評價。而補償的作用,使設備的可靠性、維修性、可用性得到了恢複和提高。

所以,設備檢修的目的,就是重新完善設備系統,恢複或提高設備的功能。對于設備的損耗在物質形态上給予補償的同時,也補償了它的經濟價值。


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